BRT致道路窄 促销引来大客流 岗顶昨日瘫了!
■统筹：记者 张小奋
■采写：记者 王吕斌 陈海生 尹辉 范如石 见习记者 杨峻 吴笋林
■摄影：记者 李小萌
●BRT施工导致路残道窄
●商场促销引来大量客流
周末这两天，又恰逢圣诞节和元旦前夕，很多商家纷纷打折促销。导致岗顶的人流量猛增，商场内外更是出现了人挤人现象。而这时BRT施工也临近尾声，很多施工单位为了赶工期，又封闭车道施工，导致岗顶的交通几乎陷入瘫痪状态，双向大塞车，车龙一度长达几公里。交警部门出动大批警力疏导，但收效甚微。
人难走
人多道窄挤得前胸贴后背
前昨两日，是圣诞节前的黄金购物日，天娱广场和摩登百货两大卖场大搞促销活动，让商场内客流如潮。从昨日上午10时一直到傍晚6时许，客流高峰几乎一直持续。昨天傍晚6时30分许，还有大批消费者滞留在商场内疯狂扫货。摩登百货三楼优惠券购买处，花现金或者刷卡后等待领取千元优惠券的男男女女，一度排起长龙，挤得二楼和三楼之间的通道都无法正常通行。
而在摩登百货外的广场上，临时搭建的低价促销服装柜台旁，扫货的人群将广场围了个水泄不通。
购物的人多了，加上BRT施工，留给顾客往来这两家商场的空间就小了。短短几十米的距离要至少花上三分钟才能通过，这过程还要被挤得前胸贴后背。因为在这两家商场之间有个只有四五米宽的“关卡”式的通道，两侧不是商家的围墙就是BRT施工的围蔽挡板，如果行人绕行“关卡”便会与车混行，险象环生。
昨天下午，在“关卡”内通行的人们，无序地挤在一起，记者在现场的20多分钟内，发现多名乘客险被挤倒。“只有一条人行通道，外面又那么多车，走进来就不能回头了。”市民王先生说。
车难动
久塞不动的士最怕到岗顶
打的时，只要一说去岗顶，很多出租车司机都不愿意去，因为一进去就可能塞得出不来。交警部门出动多人到现场疏导指挥，但收效甚微。
公交乘客步行下高架桥
昨日下午4时许，记者沿中山大道从岗顶向东行进发现，由东往西方向的车龙已从岗顶塞至天河公园，车龙长达几公里。在岗顶立交桥的下桥位，一名交警和几名协管员正在对过往车辆实行临时交通管制，一次放行只能通过约10辆车。
而在桥下，车辆虽然没受管制，但由于桥底有一处设有交通灯的十字路口以及两处掉头位置，因此大量车辆拥堵在一起，对双向行车造成堵塞。同时，掉头车辆经常占据一条车道，使得直行车只能缓慢通行。在岗顶高架桥上，由于交通长时间堵塞，许多公交车乘客纷纷下车步行下桥。
机动车道被占用更难行
在摩登百货至广武酒店约两百米的路段，排水管道、通信电缆和BRT的工程仍未竣工，这些工程占据了数百平方米的人行道路面。工人李师傅称，由于地下线路、管道复杂，人行道又不能围闭施工，造成了这些施工点的进度十分缓慢，他们只能尽量抢工完成，至于何时能竣工，他表示不清楚。
没有人行道，行人只能借用机动车道而行，人车争道，险象环生。为了安全起见，赶来疏导的交警用铁马拉起警戒线，在机动道上隔离起一条临时人行道。昨日下午5时30分许，值勤交警离去后，行人们依旧行走在机动车道上，这时路边还多了不少摊贩的身影，旁边的车辆则不断地鸣着喇叭左闪右避，车辆前进的速度又慢了下来。
200平方米“路障”挡道
经过200米的人车混行路后，是天河路与龙口西路的交界处，一旦遇到转入龙口西路的车辆停滞，必会引起后续车辆受阻。
然而，即使车辆过该路口后，好又多超市门前有一处近200平方米的路面隆起30多厘米高，加上排水管道施工的围蔽，以及施工车辆占用一条车道，将原本四条车道压缩成了两条车道，驾车至此还得缓慢绕行这200平方米的“路障”。
乘车特写
老外憋不住急叫开空调
昨天下午，记者乘坐一辆549路公交车花了近一小时才通过天河路。
下午3时25分许，公交车从天河立交下到天河路，随即加入汽车长龙，缓慢前行，在进入岗顶公交站后车辆就陷入了停滞状态。BRT站台和右边的施工工地间，仅剩一车通行的距离，公交车一卡就是半个小时。没开空调却密闭严实的车厢里，乘客们开始躁动起来，坐在最后排的乘客打开救生窗户，但漫天的尘土和机器运转发出的臭味就涌了进来，乘客们只得掩鼻用口呼吸。
“司机，开空调！”一名老外憋不住了，只好这样要求司机。下午4时20分许，这辆公交车终于驶出天河路。而此时，中山大道由东往西方向堵塞的车龙已从岗顶塞到了邮电科研所附近。
施工方说
迁管线抢工才致这么乱
BRT岗顶站附近近日许多管线迁移工程几乎都同时进行，秩序非常混乱。昨日，BRT施工单位负责人向记者介绍说，现在所有的工程要在这个月底要完工，所以大家都在抢。附近有很多管线，包括路灯、电力、治安视频监控等管线。按照正常的情况，管线施工要通知他们，以便整体考虑，尽量不影响交通，而现在只有路灯和电力施工前打了招呼。“有些单位挖完了，路面也没恢复就走了。” |
发表于 2009-12-22 15:16:50
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